電動(dòng)車電池測(cè)試是電動(dòng)車生產(chǎn)中最重要的環(huán)節(jié)，因?yàn)殡姵夭粌H僅關(guān)系到使用壽命和續(xù)航能力，而且還關(guān)系到電動(dòng)車電池的安全性，如果不經(jīng)過系統(tǒng)的測(cè)試讓劣質(zhì)產(chǎn)品流入市場(chǎng)，那么會(huì)給消費(fèi)者帶來極大的安全隱患問題，所以必須要進(jìn)行電動(dòng)車電池測(cè)試。

　　電動(dòng)車電池測(cè)試我們就拿鋰電池為例，對(duì)于鋰電池容量測(cè)試有很多種方式方法，如電壓表、比重計(jì)都是可以測(cè)試的。如果條件允許的情況下，可以采用標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車電池測(cè)試設(shè)備來檢測(cè)，今天就說下利用電池測(cè)試系統(tǒng)來檢測(cè)電動(dòng)車電池容量。

　　在電池科研或者是電池工廠檢測(cè)中，標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車電池測(cè)試設(shè)備才能檢查出精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。如果采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備來檢測(cè)電池容量時(shí)電動(dòng)車電池電壓在10.5-11.6左右，這就說明電池的容量非常充足，但是如果檢測(cè)出電壓在9.6-10.5V左右，就表明電池容量已經(jīng)不是很足了，如果電壓數(shù)值在9.6以下，電池很大可能出現(xiàn)故障。

　　除了標(biāo)準(zhǔn)儀器可以檢測(cè)出精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)外，還可以利用電壓表檢測(cè)。如果我們只是單純檢測(cè)電壓時(shí)，消耗電流極低，故而不會(huì)在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降，所以顯示電壓并不低。如果要打開電動(dòng)車照明燈、按喇叭，電動(dòng)車電池便會(huì)使燈光暗淡、喇叭沙啞，這就表明電池電量已經(jīng)不足。

　　還一種方式是用比重計(jì)來測(cè)試，在電動(dòng)車電池充滿電時(shí)，電解液小于標(biāo)準(zhǔn)值，那么就證明電池存電量已經(jīng)不足，需要及時(shí)充電。如果電池電解液比重比標(biāo)準(zhǔn)值還要小那就說明電池已完全放電或損壞。根據(jù)這個(gè)原理，可以進(jìn)一步判斷電池的狀況。

　　電動(dòng)車電池測(cè)試對(duì)于電池研究或者電池工廠而言，還是需要精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)作為參考，所以必須選擇專業(yè)的電池檢測(cè)設(shè)備才行，而且功能也比傳統(tǒng)的檢測(cè)設(shè)備強(qiáng)大方便。在電動(dòng)車電池測(cè)試設(shè)備這塊，藍(lán)博測(cè)試一直做得非常好，藍(lán)博測(cè)試有著多年成熟經(jīng)驗(yàn)，在功能、精準(zhǔn)度和質(zhì)量上已經(jīng)有非常成熟的經(jīng)驗(yàn)了，所以值得每位消費(fèi)者信賴。