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發(fā)布時(shí)間:2018-08-29 17:11:47編輯:LANBTS來源:車乎百家號
目前現(xiàn)有的動(dòng)力鋰離子電池主要的就兩種:磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池壽命長、安全性高,而三元鋰電池在于低溫性能和能量密度更高。
對于電池壽命,普通的電子產(chǎn)品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年,平均可以達(dá)到8年。不過以現(xiàn)在的技術(shù)水平,鋰離子電池在電動(dòng)汽車上的使用壽命大約只有3-5年。
之所以電動(dòng)汽車電池壽命較短,原因無外乎是工作環(huán)境影響和大功率充放電所致。三元鋰的循環(huán)次數(shù)在500到1000次左右,磷酸鐵鋰在2000次左右;
以最少的500次為例,奇瑞EQ續(xù)航是200公里,綜合工況按80%計(jì)算是160公里,500X160=8萬,也就是說正常情況下,奇瑞EQ實(shí)際行駛大約8萬公里的時(shí)候,電池容量就會(huì)衰減至最初的80%;如果按磷酸鐵鋰的2000次計(jì)算,大概是32萬公里,如果續(xù)航400公里的話則是64萬公里。
如果當(dāng)電動(dòng)汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時(shí),電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程將會(huì)明顯減少,當(dāng)電池容量衰減到70%以下時(shí),就必須要更換電池了。
對于目前的很多純電動(dòng)汽車來說,電池的成本大約占汽車總成本的40%左右,也就是說,更換電池就相當(dāng)于換了小半個(gè)車。
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