按封裝形式區(qū)分，動力鋰電池有圓柱，方形和軟包三種分類，其中圓柱和方形也統(tǒng)稱為硬殼電池。三種動力鋰電池的核心差異在于圓柱和方形電池主要采用金屬材料作為外殼，而軟包鋰電池采用鋁塑膜作為封裝外殼。

方形電池：型號眾多，工藝統(tǒng)一難。方形硬殼電池殼體多為鋁合金、不銹鋼等材料，內部采用卷繞式或疊片式工藝，對電芯的保護作用優(yōu)于于鋁塑膜電池(即軟包電池)，電芯安全性相對圓柱型電池也有了較大改善。但是由于方形電池通常是根據(jù)產(chǎn)品要求的尺寸定制化生產(chǎn)，造成目前市場上方形電池型號眾多，工藝很難統(tǒng)一，對于需要多只串、并聯(lián)使用的新能源汽車動力鋰電池，因此選用標準化生產(chǎn)的圓柱鋰電池在生產(chǎn)工藝更有保證，在安全性方面更有優(yōu)勢，同時替換性較強。

圓柱電池：生產(chǎn)工藝成熟，產(chǎn)品良率高。受益于成熟的工藝，圓柱鋰電池PACK成本較低，電池產(chǎn)品良率較高；且散熱性能優(yōu)于方型電池。但是圓柱電池通常是選用金屬鋼殼或鋁殼封裝，重量較大，導致電池組比能量相對較低。

軟包電池：指以鋁塑膜為外殼的鋰電池，在3C領域滲透率已經(jīng)超過60%，并逐步擴展至新能源汽車行業(yè)。與硬殼電池相比，軟包電池具有設計靈活、重量輕、內阻小、不易爆炸、循環(huán)次數(shù)多、能量密度高等特點。軟包電池隨著智能手機和平板電腦的普及得到快速發(fā)展，因其良好的延展性和高能量密度特點，逐步應用到新能源汽車、儲能等領域。

軟包裝的最大優(yōu)勢在于，能在現(xiàn)有技術水平上提升動力電池的能量密度，在續(xù)航里程上進一步縮小和燃油車的差距。根據(jù)統(tǒng)計，軟包電池比同等容量的鋁殼包裝電池輕20%，與同樣尺寸的鋁殼電池，容量高出50%。與硬殼包裝相比，軟包裝能夠提升電池安全性、減少電池自耗電、延長使用壽命，并具有設計靈活性。軟包裝的不足之處在于包裝材料鋁塑膜機械強度不及硬殼，目前依賴進口、成本較高。