動(dòng)力電池的相關(guān)測(cè)試內(nèi)容有很多，這主要原因還是因?yàn)閯?dòng)力電池質(zhì)量對(duì)電動(dòng)汽車的安全性有著至關(guān)重要的影響，而模擬工況測(cè)試就是其中的測(cè)試方法之一，是很有必要了解一下的。

在電動(dòng)車輛運(yùn)行的過程中，車輛動(dòng)力電池組的工作電壓以及電流是會(huì)有所變化的，汽車的加速、減速、怠速都會(huì)對(duì)其有所影響。在駕駛者進(jìn)行這些操作時(shí)，動(dòng)力電池組的充放電會(huì)出現(xiàn)瞬間的轉(zhuǎn)換和大電流的沖擊，這就意味著動(dòng)力電池組必須擁有足夠的輸出功率來滿足汽車行駛功率的需求，所以，廠家需要對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行相關(guān)的工況模擬性能測(cè)試。

那么，什么是動(dòng)力電池的模擬工況測(cè)試呢？首先，我們先要了解一下什么是工況，工況的意思是指設(shè)備在和其動(dòng)作有直接關(guān)系的條件下的工作狀態(tài)，而如果廠家能夠得到汽車在運(yùn)行中電池組電壓、電流的變化數(shù)據(jù)，再然后去實(shí)時(shí)模擬電池的工作狀態(tài)，例如進(jìn)行不同大小的電流充放電切換并進(jìn)行循環(huán)，就能模擬出電池在運(yùn)作中的真實(shí)動(dòng)態(tài)性能，從而也就檢驗(yàn)了電池能否滿足汽車在運(yùn)行當(dāng)中的需求。

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