汽車(chē)對(duì)大家來(lái)說(shuō)是很常見(jiàn)的，大部分人家也都有，但是對(duì)于汽車(chē)電池測(cè)試，很多客戶(hù)是聽(tīng)過(guò)但并不熟悉，進(jìn)行汽車(chē)電池測(cè)試是因?yàn)樵诂F(xiàn)在的環(huán)境下，人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)中電池產(chǎn)品的質(zhì)量要求變得更高了，所以必須進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)的電池檢測(cè)，下面，小編專(zhuān)門(mén)為大家介紹一下。

　　一、測(cè)試汽車(chē)電池組本身的容量

　　測(cè)試電池組容量是指：測(cè)試電池組在電池充電的過(guò)程中，從電源獲得的能量，或者是電池組在放電過(guò)程，對(duì)負(fù)載釋放的能量多少，一般，測(cè)試容量是無(wú)法做到直接測(cè)量的，重點(diǎn)在于充放電的電流以及時(shí)間多少，然后，我們通過(guò)電流和時(shí)間的測(cè)量數(shù)據(jù)，就能計(jì)算得出容量數(shù)值。

　　二、測(cè)試電池組本身電壓

　　電池組開(kāi)路時(shí)會(huì)形成電動(dòng)勢(shì)，而測(cè)試電池組電壓就是測(cè)試電動(dòng)勢(shì)，因?yàn)椋妱?dòng)勢(shì)不會(huì)被形狀與尺寸的影響而出現(xiàn)差異，而我們通過(guò)儀器檢測(cè)出的數(shù)據(jù)就是電動(dòng)勢(shì)。一般，測(cè)試汽車(chē)電池組電壓通常采用二端子測(cè)量法。

　　三、測(cè)試汽車(chē)電池組在充電時(shí)的電壓與電流

　　電池組進(jìn)行充電時(shí)，可以進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試電池在充電的過(guò)程的電壓測(cè)試和電流，在充電時(shí)，電池組電池組的電壓會(huì)隨著電池的能量增加而增多，這叫做恒流充電，而但電池組的電壓達(dá)到自身的充電截止電壓時(shí)，電壓就不會(huì)升高，充電模式也轉(zhuǎn)換成了恒壓充電模式。這就是汽車(chē)電池測(cè)試要測(cè)試的內(nèi)容了。

　　相信閱讀以上的內(nèi)容，大家對(duì)于汽車(chē)電池測(cè)試內(nèi)容有哪些都有了一定了解，如果還需要關(guān)于更多的電池測(cè)試的相關(guān)資訊以及產(chǎn)品，可以直接來(lái)湖北藍(lán)博本站進(jìn)行直接詢(xún)問(wèn)，湖北藍(lán)博是一家集電池檢測(cè)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的高科技企業(yè)，專(zhuān)門(mén)為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的電池檢測(cè)方案及設(shè)備。(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除)