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發(fā)布時(shí)間:2018-12-26 13:42:12編輯:來(lái)源:本站
LANBTS一直致力于電池測(cè)試系統(tǒng)的研發(fā)及生產(chǎn),公司目前的產(chǎn)品包括:小微電流測(cè)試系統(tǒng)、單體電芯測(cè)試系統(tǒng)、動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)、多量程倍率充放電測(cè)試系統(tǒng)、電池組測(cè)試系統(tǒng)、超級(jí)電容測(cè)試系統(tǒng)及電池相關(guān)測(cè)試系統(tǒng)等。今天LANBTS就詳細(xì)的對(duì)鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行分析,從而讓更多的人了解電池檢測(cè)系統(tǒng)。
1、節(jié)能、檢測(cè)效率及檢測(cè)精度提高
隨著鋰電池功率的提高、應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大以及下游企業(yè)生產(chǎn)成本的降低要求,鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)的節(jié)能、檢測(cè)效率和功率的要求相應(yīng)提高。目前,傳統(tǒng)能耗式大功率充放電鋰電池檢測(cè)系統(tǒng),在充放電過(guò)程中需消耗大量電能,而采用諸如能量回饋技術(shù)等技術(shù)可大幅度降低能量消耗,取得明顯的節(jié)能效果。
在檢測(cè)效率方面,以優(yōu)化電池檢測(cè)流程及改進(jìn)檢測(cè)方法為主要方向,以新能源汽車(chē)領(lǐng)域的代表產(chǎn)品電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池為例,由于功率大、電池組充放電檢測(cè)量大,其充放電時(shí)間一般長(zhǎng)達(dá)4-8小時(shí);為此,行業(yè)中針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池快充快放技術(shù)的研發(fā)投入持續(xù)加大,未來(lái)將應(yīng)用于新型充放電檢測(cè)系統(tǒng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā),持續(xù)縮短電池檢測(cè)時(shí)間。
同時(shí),隨著新能源汽車(chē)制造技術(shù)的進(jìn)一步提升,以及機(jī)器人、民用無(wú)人機(jī)、航空航天等新興高端鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域迅速發(fā)展,其對(duì)續(xù)航里程的估算等各項(xiàng)指標(biāo)的精細(xì)化程度日益提高,其對(duì)鋰電池的一致性、電池容量、電池壽命及放電倍率等品質(zhì)要求更為嚴(yán)格,推動(dòng)鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)精度和穩(wěn)定性不斷提高。
2、鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)向標(biāo)準(zhǔn)化、智能化方向發(fā)展
鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)行業(yè)下游客戶眾多,要求各不相同,具有多樣性、個(gè)性化定制特征;針對(duì)每款定制產(chǎn)品,行業(yè)企業(yè)都需結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)品,重新設(shè)計(jì)方案,投入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)費(fèi)用,增加大量的成本。隨著人力成本的持續(xù)增長(zhǎng),以及新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)︿囯姵厥袌?chǎng)的旺盛需求,下游鋰電池制造工序和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度持續(xù)提升,行業(yè)企業(yè)有內(nèi)外雙重動(dòng)力推動(dòng)產(chǎn)品向標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。
鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)行業(yè)具有下游技術(shù)復(fù)雜,涉及的生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、流程長(zhǎng)的特點(diǎn)。隨著下游鋰電池制造環(huán)節(jié)自動(dòng)化程度的提高、智能制造體系的建立,企業(yè)對(duì)鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)承擔(dān)的制造過(guò)程各個(gè)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)收集、分析及預(yù)測(cè),工位管控、反饋、追蹤問(wèn)題,人機(jī)智能交互,高度集成、智能生產(chǎn)等智能化方面有更加迫切的要求。
3、鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)主要應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展需求
隨著鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展、鋰電池材料技術(shù)的革新及制造工藝的進(jìn)步,鋰電池種類(lèi)及其參數(shù)指標(biāo)不斷變化,下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)︿囯姵氐钠焚|(zhì)要求也在發(fā)生變化。
新能源汽車(chē)等動(dòng)力領(lǐng)域較為注重鋰電池的續(xù)航能力及安全性;智能電網(wǎng)等儲(chǔ)能領(lǐng)域較為注重鋰電池的循環(huán)壽命;航天航空等新領(lǐng)域較為注重鋰電池在惡劣環(huán)境下或失重環(huán)境下使用的穩(wěn)定性。
以上就是LANBTS對(duì)鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)分析,想要提高鋰電池安全性能的話,就需要充分的了解鋰電池檢測(cè)系統(tǒng),從而才能推動(dòng)電池測(cè)試行業(yè)的發(fā)展。