可以發(fā)現(xiàn)，隨著動(dòng)力電池的廣泛使用，大家對(duì)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)的要求也越來越高了，不管是對(duì)精度、功能還是自動(dòng)化，客戶們都希望購(gòu)買的動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)在測(cè)試動(dòng)力電池時(shí)，功能更加全面。

　　電池的性能包括了電池基本性能、循環(huán)性能和安全性能等，電池的用途不同，對(duì)性能的要求也會(huì)不同，所以它們之間的測(cè)試內(nèi)容也會(huì)有所差別，比如動(dòng)力電池相比于便攜式鋰離子電池的測(cè)試要求就更高，除了在基本性能方面，還有電池容量、內(nèi)阻測(cè)試和電池芯充放電，同時(shí)也還要對(duì)電池包/模組充放電性能、內(nèi)阻等方面進(jìn)行檢測(cè)。

　　而不止以上這些，在安全性能方面，除了常規(guī)的電池芯溫度檢測(cè)和電池安全監(jiān)測(cè)外，我們還需要對(duì)動(dòng)力電池的電池包/模組溫度、BMS通信和VCU模擬等方面進(jìn)行檢測(cè)。

　　但是實(shí)際的動(dòng)力電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)中，常規(guī)動(dòng)力電池測(cè)試方案會(huì)存在一些弊端，包括測(cè)試時(shí)間長(zhǎng)，難以壓縮測(cè)試時(shí)間;無法提供重復(fù)性的測(cè)試結(jié)果，在實(shí)驗(yàn)測(cè)試出現(xiàn)故障時(shí)很難追溯;測(cè)試電池安全性能時(shí)會(huì)存在電池漏電或爆炸危險(xiǎn)等，而這所有的難點(diǎn)最后都匯成了對(duì)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)的需求。

　　當(dāng)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)能模擬動(dòng)力電池在各種環(huán)境下的性能進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，很多原本存在的弊端都可以有效解決，藍(lán)博測(cè)試在電池檢測(cè)系統(tǒng)方面的研發(fā)有著充足的經(jīng)驗(yàn)，且能定制專門的電池檢測(cè)方案，致力于帶來高精度、智能化的檢測(cè)產(chǎn)品。