鋰電池自從面世以來，就因其非凡的性能快速成為電池行業(yè)的佼佼者，但是隨之其運(yùn)用范圍的慢慢擴(kuò)大以及單個電池的體積能量密度愈來愈高，容量越來越大，鋰電池的安全性和穩(wěn)定性也愈來愈被人們所關(guān)注。

　　事實上，在檢測較小的單體電池測試時，雖然單體電池在面對最高電流和功率都能承受，可是隨著新型電池技術(shù)向更高的效率、更大的電流強(qiáng)度和更大的電池尺寸推動，電池的功率導(dǎo)出也將很快會超出電源的最大額定值。而對于單體電池模組的輸出一般而言，通常都會超過50W，而且隨時可能會爬升至300W或更高，這代表許多對于模組的檢測都沒辦法使用。由此可見，電池檢測的科研系統(tǒng)測試就顯得至關(guān)重要了！

　　湖北藍(lán)博公司是一家致力于集研發(fā)、制造及銷售電池檢測設(shè)備于一體的高科技企業(yè)。公司有著數(shù)名電池測試行業(yè)20多年資深經(jīng)驗的工程師，對電池測試行業(yè)的了解程度達(dá)到了專家級水平。尤其是在針對電池系統(tǒng)測試電壓溫度采集也有著屬于自己的科研電池測試系統(tǒng)。

　　LANDCT2001電池測試系統(tǒng)針對單體電池測試系統(tǒng)電壓溫度采集部分，分別是由兩片LANDCT2001、兩片LTC1380（8路復(fù)用MUX芯片）和一片LTC6820（與ECU通信芯片）構(gòu)成。LANDCT2001的多個器件會采用菊鏈?zhǔn)竭B接，一個主處理器貫通所有器件和多個器件并聯(lián)至微處理器。

　　在其互相通信采用isoSPI協(xié)議，同時LANDCT2001配合隔離變壓器及雙絞線，可以具有非常好的抗干擾能力，從而可以實現(xiàn)一個微處理器就可以管理足夠多的LANDCT2001節(jié)點。但為了保證整個系統(tǒng)模塊的可靠性，避免串行回路中單個節(jié)點因為某些因素出現(xiàn)故障導(dǎo)致微處理器無法控制之后節(jié)點故采用一個微處理器控制兩個節(jié)點，微處理器之間采用BMS內(nèi)部can總線進(jìn)行通信。以便從多個角度來對電壓溫度進(jìn)行采集。

　　相信未來，隨著鋰電池不斷發(fā)展和湖北藍(lán)博公司對電池測試系統(tǒng)不斷改進(jìn)，未來還會有更多的新型的電池測試系統(tǒng)進(jìn)入到我們的日常生活，為我們的日常生活提供便捷！