近期，新聞媒體劃分曝料了幾例新能源車，不難發(fā)現(xiàn)，如果新能源車新聞事件發(fā)生，制造行業(yè)廣泛會首先將目光投向安全事故機動車輛搭載的動力鋰電池歸屬于哪家品牌。誠然此類做法有失偏頗，但也從側(cè)邊體現(xiàn)要將動力電池安全性能擺在首位。

　　眾所周知，精確的新能源電池監(jiān)測系統(tǒng)對提高產(chǎn)品質(zhì)量有著不可取代的作用。因此，無論是動力鋰電池的單芯還是PACK成組，除開要嚴格要求把控生產(chǎn)制造重要環(huán)節(jié)，還需開展必需的檢驗，對充電電池商品性能和安全性進行嚴格監(jiān)督。

　　因此，7月20－21日，電動汽車資源網(wǎng)將聯(lián)合重慶車輛檢測研究院有限公司在深圳舉辦“第二屆中國新能源汽車測試評價技術(shù)發(fā)展高峰論壇”。其中動力鋰電池檢測評判技術(shù)板塊，將探究動力電池制造最新的動力電池技術(shù)路線、動力電池系統(tǒng)測試及設(shè)計方案、動力電池綜合利用可行性方案等話題討論。

　　湖北藍博公司是一家致力于集研發(fā)、制造及銷售電池檢測設(shè)備于一體的高科技企業(yè)。公司有著數(shù)名電池測試行業(yè)20多年資深經(jīng)驗的工程師，對電池測試行業(yè)的了解程度達到了專家級水平。針對動力電池測試，武漢藍博也有著屬于自己的解決方案和設(shè)備。大幅提升對動力電池的系統(tǒng)檢測和測試！

BT-2016D動力電池測試系統(tǒng)，就是藍博電池測試系統(tǒng)控制軟件和數(shù)據(jù)分析軟件借鑒了國外同類產(chǎn)品的優(yōu)點，結(jié)合國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣。同時BT-2016D動力電池測試系統(tǒng)軟件采用.NET架構(gòu)，WIN10風(fēng)格平面化設(shè)計、運算速度更流暢，數(shù)據(jù)處理更強大，而且編程方案可編輯等特點。方便用戶的使用和操作，為客戶帶來“人性化”操作！

　　相信未來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展和使用，未來還會有更多針對動力電池測試系統(tǒng)的誕生，為我們?nèi)粘３鲂刑峁┌踩谋Ｕ希?/span>