近期，隨著新能源汽車市場(chǎng)的愈加的推廣和深入。傳統(tǒng)汽車企業(yè)正逐漸開始轉(zhuǎn)向新能源汽車行業(yè)，伴隨著新能源汽車市場(chǎng)的崛起和發(fā)展，新能源汽車動(dòng)力電池安全問題也成為現(xiàn)今最為關(guān)切的問題！

　　眾所周知，動(dòng)力電池檢查是由多部分構(gòu)成，而純電動(dòng)汽車一般是采用鋰電池作為動(dòng)力電池，其電池組的電壓通常都在200V以上，對(duì)于純電動(dòng)汽車客車甚至超過600V，而隨著電壓平臺(tái)的升高，對(duì)高壓系統(tǒng)絕緣性能的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)就顯得越發(fā)重要。

　　而純電動(dòng)車的動(dòng)力裝置是一個(gè)高電壓、大電流的電源電路，在通常情況下，高壓系統(tǒng)是一個(gè)封閉式的系統(tǒng)，對(duì)車身徹底絕緣，但不排除在日常生活應(yīng)用過程中，潮濕、振動(dòng)、暴曬等極端的環(huán)境很容易造成充電電池高壓電線束的老化和破皮，進(jìn)而減少整車的絕緣層安全系數(shù)，使車身漏電，這不但會(huì)嚴(yán)重危害乘客的人身生命安全，還將影響低壓電器和車輛智能控制器的正常工作，所以需要配置專門的電池檢測(cè)系統(tǒng)來管理直流高壓系統(tǒng)軟件的安全。

　　湖北藍(lán)博公司是一家致力于集研發(fā)、制造及銷售電池檢測(cè)設(shè)備于一體的高科技企業(yè)。公司有著數(shù)名電池測(cè)試行業(yè)20多年資深經(jīng)驗(yàn)的工程師，對(duì)電池測(cè)試行業(yè)的了解程度達(dá)到了專家級(jí)水平。針對(duì)動(dòng)力電池檢測(cè)系統(tǒng)，武漢藍(lán)博也有著屬于自己的解決方案和設(shè)備。

　　針對(duì)新能源汽車電池檢測(cè)，湖北藍(lán)博的BT2016-E型號(hào)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)(900W--1800W)電池檢測(cè)和測(cè)試系統(tǒng)控制軟件以及數(shù)據(jù)分析軟件借鑒了國(guó)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的使用習(xí)慣，湖北藍(lán)博也做除了了全新的開發(fā)。

湖北藍(lán)博電測(cè)檢測(cè)系統(tǒng)在軟件將采用NET架構(gòu)和WIN10風(fēng)格平面化設(shè)計(jì)通過提高運(yùn)算速度，來提高數(shù)據(jù)迫使其更加更強(qiáng)大，而且新軟件也增加編程方案可編輯等特，可以通過編程系統(tǒng)來檢測(cè)動(dòng)力電池系統(tǒng)以確保操作起來更加輕便簡(jiǎn)單！

相信再過不久的將來隨著動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)不斷完善與改進(jìn)，未來還會(huì)更多新型的電池檢查應(yīng)用到新能源動(dòng)力電池的檢測(cè)中，為我們?nèi)粘Ｉ畎踩峁?qiáng)有利的保障！